近期，，珲春紫金4000t/d与9500t/d之间的粉矿仓走廊修建完工
，，，，架设两大粉矿仓之间的空中走廊
，，，，打破了珲春紫金两大粉矿仓以往“各自为战”的态势
，，，将实现两大粉矿仓互济有无，
，，
，联动运行，
，有力地保障了公司两大生产系统连续稳定进行。。。

珲春紫金4000t/d、、、9500t/d两大生产系统，
，，自成一局，，，，各自的粉矿仓相对封闭独立，，，彼此不受影响。
。。。但凡事有利也弊，，，单一系列，，经常会出现因粉矿仓存储空间与存量不足而导致破碎与磨浮系列停车问题
。
。。为了解决这一问题，
，珲春紫金投资42万余元，，，
，启动粉矿仓技改，
，历时两个多月
，，，在4000t/d与9500t/d粉矿仓之间，，，，架设一个“空中飞廊”，，，让两个粉矿仓成为一个联动的整体：当某一个矿粉仓满仓时，
，
，可往另一个粉矿仓输送，，借济存储空间，，
，避免该破碎设备停车；当某一粉矿仓位存量不足、、无法保障磨矿时，，则可以往另一个粉矿仓借济粉矿，，也可避免球磨机的停车
。。
。珲春紫金4000t/d与9500t/d粉矿仓走廊架设贯通，，，
，协调理顺了两大生产系统的破碎、、存储、
、磨浮三者之间关系，，，，进一步优化了珲春紫金的工艺流程
，
，，，更大程度上提高了公司生产运营效益。
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